Fehler finden.
Ursache verstehen.
Sicher reparieren.
AdBlue, SCR, AGR, DPF, NOx, OPF sowie eCall/SOS- und Airbag-Systeme – präzise diagnostiziert, fachgerecht instandgesetzt.
Klarheit statt
Warnleuchte.
Systematisch erfasst.
Gezielt geprüft.
Nachhaltig gelöst.
In vier klaren Schritten
zur passenden Lösung.
Fehler auslesen
Systeme auslesen und Fehlercodes sicher identifizieren.
Ursache prüfen
Daten, Sensorik und Komponenten prüfen, Ursache eingrenzen.
Instandsetzen
Fehlerursache fachgerecht beheben, Bauteile prüfen oder instandsetzen.
Funktion testen
Systeme testen und Probefahrt durchführen, Ergebnis dokumentieren.
Wir diagnostizieren,
was Ihr Fahrzeug bewegt.
AdBlue & SCR
Diagnose und Reparatur von AdBlue-, SCR-Systemen und NOx-Sensoren.
AGR, DPF, NOx & OPF
Fehleranalyse und Instandsetzung von Abgasrückführung, Partikelfilter und NOx-Systemen.
eCall / SOS-Fehler
Fehlersuche und Reparatur von eCall-/SOS-Systemen inklusive Kommunikationsprüfung.
Airbag-Steuergerät
Diagnose, Reparatur und Codierung von Airbag-Steuergeräten und Rückhaltesystemen.
Sensorik & Steuergeräte
Prüfung und Instandsetzung von Sensoren, Aktoren und elektronischen Steuergeräten.
Fehlercode-Folgeanalyse
Bewertung von Folgefehlern und Erstellung fundierter Diagnoseprotokolle.
Wir reparieren
Ursachen, nicht
nur Fehlercodes.
Gezielte Prüfungen, nachvollziehbare Befunde und fachgerechte Instandsetzung – für Systeme, die dauerhaft zuverlässig arbeiten.
Unsere Diagnosefelder
Warum professionelle
Diagnose?
Treffsicher prüfen
Systematisch, datenbasiert und mit technischem Know-how zur richtigen Ursache.
Systemschonend reparieren
Gezielt instandsetzen, unnötige Eingriffe vermeiden, Lebensdauer erhalten.
Transparent dokumentieren
Alle Ergebnisse nachvollziehbar dokumentiert – für Klarheit und Werterhalt.
Fehler nicht verwalten. Ursachen lösen.
Vereinbaren Sie Ihren Diagnosetermin – persönlich, präzise und transparent.
Häufige Fragen zur Diagnose.
Was uns rund um Diagnose und Reparatur am häufigsten gefragt wird.
Frage nicht dabei? Schreiben Sie unsWas bedeutet die Motorkontrollleuchte?
Sie signalisiert einen gespeicherten Fehler — von harmlos bis kritisch. Erst das Auslesen des Fehlerspeichers zeigt die tatsächliche Ursache. Bei blinkender Leuchte sollten Sie nicht weiterfahren.
Wann ist ein DPF betroffen?
Ein Diesel-Partikelfilter macht sich oft durch Warnmeldungen, Leistungsverlust oder häufige Regenerationen bemerkbar. Wir prüfen Beladung, Differenzdruck und Sensorik und setzen gezielt instand.
Können AdBlue- und SCR-Fehler repariert werden?
In den meisten Fällen ja. Wir diagnostizieren AdBlue-Dosierung, SCR-Katalysator und NOx-Sensoren, grenzen die Ursache ein und setzen die betroffenen Komponenten fachgerecht instand.
Kann ein Airbag-Steuergerät instandgesetzt werden?
Häufig ja. Nach einem Auslöse- oder Fehlereintrag lässt sich das Airbag-Steuergerät in vielen Fällen instandsetzen und neu codieren — deutlich günstiger als ein Neuteil, sofern technisch zulässig.
Was ist bei eCall/SOS-Fehlern zu tun?
eCall-/SOS-Fehler betreffen ein sicherheitsrelevantes System und sollten zeitnah geprüft werden. Wir lesen den Fehler aus, prüfen Modul und Kommunikation und setzen das System wieder instand.
Wie lange dauert eine Diagnose?
Eine erste Diagnose ist oft in unter einer Stunde erledigt. Aufwändige Fehlersuche oder Instandsetzungen dauern länger — den Zeitrahmen und die Kosten nennen wir Ihnen vorab.
